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| [青岛] “甲客族”豁出车身赚油钱 |
| 2009/9/17 22:28:37 点击次数：[2924] 来源： |
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我市一家专为私家车代理车身广告的传媒公司首批推出100辆“广告车”■“养车有钱赚”受到有车族关注
油价不断上涨，养车费用居高不下，由此催生私家车车身广告业务，许多私家车主心甘情愿出租车身，赚取广告费补贴养车费。昨日，记者采访了解到，我市今年2月已经注册成立了首家专门为私家车代理车身广告的传媒公司，目前已接到首笔100辆车的“大单”。据介绍，这些租出车身做广告的“甲客族”多为年轻私家车主，车价多为10万元左右，“养车为了代步不是为面子，有钱干嘛不赚”，成为他们出租车身的原动力。
5分钟贴出“甲客族”
昨日上午10时许，记者在宁夏路与山东路交会处一个小广场看到，许多车辆停在广场中间，数名工作人员围在车旁，往车身上粘贴电脑彩喷的某品牌牛奶广告即时贴。“这些都是甲客族的私家车。”现场负责张贴广告的甲客传媒公司负责人宋沛涛告诉记者，这些私家车主都是和他们公司签订租赁协议的“甲客族”，他们将在车身上粘贴提前制作好的广告内容。记者在现场发现，粘贴的广告都在车身两侧，两名工作人员仅用5分钟就将一辆车贴好。
“大订单”首笔100辆
“这是我们公司成立以来最大的一笔广告订单。”宋沛涛告诉记者，随着私家车的增多和养车费用的增长，南京一家公司去年成立甲客网，租赁私家车车身发布广告，并将这种广告发布方式申请了国家专利。目前，南京、温州、扬州、镇江等城市的“甲客族”已颇具规模，我市尚在起步阶段。他们是作为甲客网全国连锁的青岛地区总代理，于今年2月在青岛注册了甲客传媒公司，主要通过网络平台寻找“甲客族”。“我们是会员制，经过8个月的业务拓展，目前通过网上已经招募了5000多名会员，这些会员都是愿意提供车体广告发布位的私家车主。”宋沛涛说，他们数月前接的第一单业务是一个生活用品广告，虽然只有30辆车，但为之后的业务拓展打下了很好的基础。
广告投放可选区域路线
据介绍，甲客族在网上登记时除要填写车型、颜色，还要注明家庭住址、车辆停放地点和主要行车路线、区域。“这样是为了方便广告客户选择广告投放区域。”宋沛涛说，广告客户在投放广告前会考虑广告受众，使广告达到最佳效果。如果客户想在市北和四方区投放广告，他们就可选择这两个区的车辆。客户还可根据甲客族日常行驶路线，选择重庆南路、黑龙江路等主干线，或中山路、威海路等繁华路段投放广告。目前在网上登记的“甲客族”基本都是驾驶10万元左右车辆的私家车主，车主年龄在40岁以下。“人家开奔驰宝马的车主根本就不差钱，肯定不会当甲客族。”宋沛涛笑着说，高档车不会成为甲客族。
赚钱必须跑够里程
确定好广告投放车辆，公司就会跟“甲客族”签订协议。根据协议，车主必须保证一个月内的行车不少于800公里，以保证广告投放效果。工作人员在粘贴广告时会登记车辆里程表计数，每到一个月，车主可将车开到公司，核定公里数有效后，领取本月的报酬。车身广告发布的报酬从200元到300元不等，大品牌、喜闻乐见的广告价格稍低，如果是可能影响形象、大家不感兴趣的广告，价格就会略高。此外，车身出租广告价位按照路线不同，价格也有差别。如香港路、山东路、重庆路和308国道，由于这些路段车流量大、流动人员密集，价位相对较高，而偏远路段的车辆价位就会受影响。“我们在图案设计上尽量做到色彩亮丽，不影响车身美观。”宋沛涛说，许多“甲客族”也挑广告内容，如果广告设计不漂亮，一些挑剔的“甲客族”就拒绝参与本次任务。
广告发布得审批
宋沛涛告诉记者，根据广告发布规定，他会在车辆粘贴完广告后逐一拍照存档，然后将照片和发布的广告内容送到工商部门备案登记。“到工商备案比较顺利，跟发布一般广告没什么区别。”宋沛涛说，之前做的30辆车体广告已经让他熟悉了整个操作流程。宋沛涛同时表示，在粘贴广告时他们得严格遵守机动车管理法规，广告面积坚决不能超过车身面积的三分之一，并且不在车窗上张贴，以免车主受到交警处罚。根据协议，因粘贴广告而被交警部门处罚，责任将由广告发布方承担。 |
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